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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



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La marque Pullman, Etats-Unis 1903 - 1917


La marque automobile Américaine de voitures Pullman fut fondée en 1903 la York M. C. Co. York Pa., il produisit des véhicules automobiles à moteur jusqu'en 1917.


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Les premières voitures Pullman avaient des moteurs 4 cylindres 20 ou 40 CV, avec transmission par arbre. En 1912, le plus grand modèle était le 6-60, 6 cylindres, 60 CV, 8,5 1itres, avec démarreur à air comprimé, mais la firme fabriquait aussi des 4 cylindres plus petites.

Les premières voitures Pullman avaient des moteurs 4 cylindres 20 ou 40 CV, avec transmission par arbre. En 1912, le plus grand modèle était le 6-60, 6 cylindres, 60 CV, 8,5 1itres, avec démarreur à air comprimé, mais la firme fabriquait aussi des 4 cylindres plus petites.

En 1915, les voitures furent équipées du changement de vitesse magnétique par bouton, sur la voiture 6-46A, avec moteur Continental. Les dernières Pullman furent dotées de moteurs 4 cylindres G.B. et S. de 3 1itres. Jusqu'en 1925, des voitures de spécification semblable furent proposées en Angleterre sous la désignation de London-Pullman, bien que la production américaine ait cessé en 1917.

Source : Encyclopédie des voitures, Edita.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Pullman ", Etats-Unis 1903 - 1917.

1903 : la "York Motor Car Company" voit le jour en 1903 à York (Pennsylvanie) par la volonté de A.P. Broomwell.
Le nom de marque Pullman a été choisie pour la qualité recherchée dans la fabrication afin de "voyager luxueusement".
le "model A" à six roues voit le jour sans commercialisation connue.

1904 : sorti du "model B" ou "York" n'a pas plus de chance.

1905 : premier modèle commercialisé en 13 unités, la "Pullman Four" en Surrey à $2000, bien au delà du prix moyen de l'époque.
Les premières voitures Pullman de 1905 avaient des moteurs 4 cylindres 20 ou 40 CV, avec transmission par arbre.

1906 : la gamme s'étoffe avec les models C et E en 28cv et D et F en 35cv.

1909 : des financiers newyorkais arrivés en sauvetage deux ans plus tôt changent la raison sociale en "Pullman Motor Company".

1910 : une Pullman gagne la fameuse course de Philadelphie "Fairmount Park Road Race" et réitère l'année suivante.

1912 : les prix deviennent tous élitistes pour les quatre modèles (4/30 - 4/40 - 4/50 - 6/60) de $2700 à $5300 ce qui leur vaut le surnom de "Palace Cars of the Road".
En 1912, le plus grand modèle Pullman était le 6-60, 6 cylindres, 60 CV, 8,5 1itres, avec démarreur à air comprimé, mais la firme fabriquait aussi des 4 cylindres plus petites.

1914 : pour éviter la faillite, un administrateur est engagé il s'agit de John C Schmidt qui fera venir E.D. Birdsall (de la White Company) pour plancher sur une Pullman à moindres coûts.

1915 : c'est donc la "Pullman Junior" qui voit le jour en 4 cylindres et 23cv avec un prix débutant à $740, il s'en vendra 4000.
L'autre modèle est le 6/48 débutant lui à $2500 pour moins de 200 unités.
En 1915, les voitures Pullman furent équipées du changement de vitesse magnétique par bouton, sur la voiture 6-46A, avec moteur Continental.

1916 vu la difficulté des ventes, chute drastique des prix avec un prix maxi à $1900 pour la même gamme que l'année précédente.
Malgré tout, le redressement est trop fragile et trop tardif, la faillite est annoncée en fin d'année.

Les dernières Pullman furent dotées de moteurs 4 cylindres G.B. et S. de 3 1itres.
-Jusqu'en 1925, des voitures de spécification semblable furent proposées en Angleterre sous la désignation de London-Pullman, bien que la production américaine ait cessé en 1917.

1917 : en cette dernière année la gamme en 4/32 ira de $750 à $825 pour les dernières unités.

Production de véhicules anciens de la marque Pullman, nombre d'exemplaires par année:
1905 = 13. 1906 = 273. 1907 = 397. 1908 = 873. 1909 = 1 317. 1910 = 2 114. 1911 = 2 728. 1912 = 3 138. 1913 = 2 329. 1914 = 2 117. 1915 = 4 136. 1916 = 2736. 1917 = 1 213.




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